SS kocsi csavar

A rozsdamentes acél kocsi csavar szára hengeres, és általában a hosszának egy részén található. Ezek a szálak lehetővé teszik, hogy egy előre fúrt lyukba vagy egy anyába csavarjanak, lehetővé téve, hogy biztonságosan összekapcsolja két vagy több anyagdarabot. Az anyag rozsdamentes acél összetétele kiváló korrózióállóságot biztosít, így alkalmassá teszi a különféle környezetben történő felhasználásra, ideértve a nedvesség, vegyi anyagok vagy durva időjárási viszonyok kitettségét is.

A rozsdamentes acél kocsicsavarokat általában olyan alkalmazásokban használják, mint a famegmunkálás, a fémgyártás és az építési projektek, ahol erős és tartós rögzítő oldatra van szükség, valamint a rozsda ellenállás és a festés további előnyei.

A rozsdamentes acél SS -kocsi csavar egy speciális rögzítőelem, amely korrózióállóságot, szilárdságot és sima kész megjelenést igényel. Megkülönböztető kupolás vagy lekerekített fejjel van egy négyzet alakú nyak alatt, amely a telepítés során az anyagba rögzül, hogy megakadályozza a forgást. A menetes szár biztosítja a rögzítést egy dióval, így ideális a fa-fa vagy fém-fa csatlakozásokhoz.

Főbb jellemzők:

Anyag: rozsdamentes acélból készül (általában 304 vagy 316 fokozat), kiváló ellenállást kínálva a rozsda, a vegyi anyagok és a durva környezet ellen.

Fejtervezés: A sima, alacsony profilú kupolafej kész megjelenést biztosít; A négyzet alakú nyak anyagba tapad, hogy ellenálljon a fordulásnak.

Szál típusa: részben vagy teljesen menetes szár (közös szabványok: UNC/UNF vagy metrikus).

Alkalmazások:

Kültéri szerkezetek (fedélzetek, kerítések, pergolák).

Tengeri/ipari környezet.

A bútorgyűjtemény, a mezőgazdasági berendezések és az autóipari felhasználások.

Előnyök:

✔ Korrózió-rezisztens-nedves vagy magas moistúrához alkalmas.

✔ Biztonság - A négyzet alakú nyak megakadályozza a forgást a dió meghúzása során.

✔ Esztétika - A tiszta, lekerekített fej zökkenőmentesen keveredik a felületekbe.

Közös méret:

Átmérő: 1/4 "3/4" (vagy M6 - M20 metrikus).

Hosszúság: 1/2 "12" (egyedi hosszúságok állnak rendelkezésre).

Megjegyzés: Az SS kocsi csavarokat gyakran a 316. fokozatban határozzák meg szélsőséges környezetben (például a sós víz expozíciója).